台商冒險家 跟著黑人商機崛起

轉載商業週刊文章，介紹在南非成功台商。

@ 2010-05-30 13:13:16

2010-05-24 商業周刊
六月十一日，世界盃足球賽將在南 非約翰尼斯堡的足球城（soccer city）體育館正式開踢。世足賽前一個月，約翰尼斯堡最繁忙的M3高速公路上，半夜也看得到塞車的車潮，鋪路工人正二十四小時趕工拓寬車道。為了確保世 足賽的安全，南非政府甚至新聘了十三萬名警察。興建十座比賽場館，就花掉南非幣一百二十一億元（約合新台幣五百億元）。 藉著這股向上的勢 頭，南非當地台商也是「媳婦熬成婆」，在各個領域深耕多年後，充分掌握到這一波的「黑人商機」，隨著世足賽曼妙的運球旋律，也找到自己的南非市場規律。 南非站上世界舞台 建設起飛，經濟成長率將破三％ 這個城市，暫時把歐元失火、美國深陷金融風暴等愁雲慘霧的事拋在腦後；這是有史以來第一 次，輪到非洲用世界盃足球賽來展示自己的國力。 為了這場比賽，過去四年，南非政府已經投資南非幣一百五十億元（約合新台幣六百三十億 元）。 世足賽前三天，非洲第一條捷運也將在約翰尼斯堡通車，這條捷運連接約翰尼斯堡機場和市中心，把原本四十分鐘的車程，縮短為十二分 鐘。未來，南非還計畫興建從約翰尼斯堡到德班的高速鐵路、發電廠和高速公路。一項項大型投資計畫，正準備出手。 摩根富林明的研究報告預 估，今年南非的經濟成長率，將超過三％，回到二○○八年的高點。今年初，南非前財務部長曼努爾（Trevor Manuel）更預期，南非今年GDP成長率將達到三‧二％，「其中一半貢獻是來自世界盃，」以去年南非的GDP推算，世界盃將幫南非創造四十七億美元 （約合新台幣一千四百億元）的收入。 從投資角度看，南非，幾乎就等於整個非洲。今年四月，瑞銀的報告指出，南非的發電量，占全非洲的一 半；礦產占全非洲的四五％；非洲股票市場的八成市值，都在南非；非洲的國內生產毛額（GDP），四分之一是由南非貢獻的。「南非是第三世界的龍頭，」台灣 駐南非代表劉青雷觀察。 站在約翰尼斯堡街頭，你馬上就能感受到自己身在第三世界。「在這裡，武裝搶劫是家常便飯，」一位台商分析，約翰尼 斯堡的家家戶戶，牆壁上都裝有通電的鐵絲網；進到家裡，臥房門口還有一層厚重的鐵門，以防入睡時宵小入侵；有些人還會在保險箱裡放點現金，以免歹徒持搶闖 入時，空手而回。 南非的失業率也高得嚇人，今年五月，南非官方統計的失業率是二五％，但非官方統計卻指出，失業率高達四○％。在街頭，你 隨時能看到黑人新貴駕著雙B，甚至法拉利呼嘯而過；車停在路口時，隨時都有乞丐敲著豪華轎車車窗乞討；車裡車外，是兩個完全不同的世界。 缺 乏公共建設，則是另一個問題，一九九○年代，南非公共建設幾乎停滯，因此當二○○六年，全球原物料大漲時，南非卻因為缺電，無法設立新的礦場，蒙受巨大損 失。 因為這些原因，南非政府開始大規模進行公共投資，極力推動「黑人經濟」。過去幾年，中產階級增加三○％，這些人被稱為「黑鑽石」，是 南非消費力最強的一群人，世足賽只是南非提振黑人經濟的做法之一，許多嗅覺敏銳的台商，早已抓住黑人經濟的趨勢，快速累積自己的財富。 冒險家一：甘致行 跟著政策走，賣電腦賣到上市 南非最大台商萬宇科就是最具代表性的例子。南非有四千萬人口，其中只有一五％的人擁有電腦， 在南非，整個市場一年賣出的桌上型和筆記型電腦，只有二百一十萬台。 電腦不普及，萬宇科的營業額和毛利率卻相當亮眼，去年萬宇科的營業額 為南非幣三十四億八千萬元（約合新台幣一百四十億元），毛利率也高達一六％，「分析師經常問我，你的毛利率為什麼這麼高？」萬宇科執行長甘致行笑著說。 這 其實來自於南非政府的一種特殊政策——刺激黑人經濟法案（Broad-based black economic empowerment，簡稱BBBEE）。 這個法案的內容，是嚴格要求各個公司提高黑人的經濟水準。每一年，南非政府會派人到各公司檢 查，老闆是不是黑人、有沒有黑人員工、有沒有訓練且晉升黑人員工，甚至有沒有採購其他黑人企業的產品等七個項目，再發給證書評分；級別越高，就證明公司的 「黑人血統」越純正。BBBEE第一級分數最高，第二級次之，依此類推。 這個分數，就是公司業績的關鍵，因為南非政府規定，政府採購時， 必須把各公司的BBBEE分數納入考慮，BBBEE分數不高，光價格便宜，也拿不到南非黑人政府的訂單。 如果不跟政府做生意呢？甘致行分 析，其他公司如果跟BBBEE得分低的公司採購，一樣會拖累自己。 南非十五年前才脫離種族隔離，在這之前，黑人沒有發展的機會，有職場競 爭力的黑人人才更少之又少；這個法案推動之後，逼得各公司不得不自己訓練黑人，讓黑人晉升管理階級。 甘致行不只聘用大批黑人作業員幫他組 裝電腦，還把股票分給黑人員工，「在南非法律上，我其實算黑人，」甘致行得意的說，因為南非法院判決，在種族隔離廢止前拿到公民權的人，只要沒有投票權， 都算是準黑人。從上到下「黑」成一片，萬宇科因此成為南非貿工部認定第四級的合格企業，其他沒有聘用黑人員工、老闆不是黑人的外商品牌，難跟萬宇科競爭。 因此，萬宇科營收中，五成都來自南非政府和企業，從南非海關的電腦，到警察局的E化系統，全是他的天下；萬宇科因此成為南非市場裡，唯二 能在非洲把電腦做到上市的公司，也是在南非最大台商。 冒險家二：仲躋德 引進自創車款，瓜分豐田市場 仲躋德是另一個在 南非發達的另類案例，他原本只是在南非賣汽車改裝零件的小商人，卻意外在南非挖到商機。 在南非，因為公共交通不發達，沒車的黑人要上班， 就得搭一種類似野雞車的「黑巴」上班；這種巴士一台可坐七、八個人，就像計程車一樣，隨招隨停；每搭一次，收費南非幣三元，是南非最普遍的交通工具。 一 般的輪胎都是黑色，仲躋德卻注意到，黑巴只用一種胎面鑲有一圈白色橡膠的白邊輪胎，這種輪胎在亞洲沒人生產，「只有固特異這些大廠有做，」仲躋德說。他估 算，一台黑巴一年的里程數就將近十萬公里，南非有十八萬輛黑巴，每輛一年換八個輪胎，是個龐大的市場。 他跑到山東，找中國輪胎廠開發出白 邊輪胎，回到南非，卻一條都賣不出去。白人業務主管只輕蔑的告訴他，「大陸做玩具可以，做輪胎這種人命關天的東西，沒人會跟你買。」 幾個 月過去，仲躋德還是一張訂單都沒有，他想到以前在台灣跑業務時常用的手法：只要客戶願意下單，就給招待券招待客戶去玩，他心一橫，約了十個通路公司的經 理，到中國玩，「沒有任何條件，全程都住最好的飯店，」仲躋德說，一個月後，十張機票變十個貨櫃的訂單；沒多久，山東的輪胎廠的產能全部被他用光，「這是 我的第一桶金，」他說。 有了輪胎的成功經驗，他的野心變得更大，當時豐田（Toyota）獨霸整個黑巴市場，當時南非法規規定，禁止進口 二手車，所有黑巴都得乖乖買豐田生產的汽車。仲躋德知道，在中國，同型的小客車已經生產上百萬輛，只要能引進便宜的中國汽車，就能和豐田一搏。唯一的問 題，是要把方向盤從左邊改成右邊，說服中國車廠幫他開發出適合的車款。 一開始，連中國汽車廠都沒信心把汽車外銷非洲，仲躋德卻力主，營業 用車和轎車不同，只要能幫老闆賺錢，沒人會看品牌。 最後開發出的車款，和豐田的巴士幾乎一模一樣，連引擎都和豐田類似，仲躋德說，價格比 豐田低得多，他拿這款車在南非自創CAM品牌。 有了車，怎麼樣才能打進黑人市場？他從車貸下手，他設計出一種車貸，讓車行老闆不用出一塊 錢，就能靠貸款買車，他等於把車賣給銀行，不用擔心收不到錢。在南非，買車必須配備GPS，價格才會便宜，他還因此跨足經營車隊管理服務。就靠這款小客 車，他前年做出三億美元的生意，瓜分豐田十分之一的市場。 冒險家三：游萬豐 提早布局房地產空缺，大賺九倍 在南非，也 有人靠造鎮，替新興的黑人中產階級蓋房子獲利。南非台商總會的榮譽總會長游萬豐就靠經營房地產，從黑人身上賺進大把鈔票。 十五年前，他搶 在種族隔離政策結束後，在南非中部蓋出五百棟專為黑人中產階級設計的房子。他觀察，種族隔離結束後，白人不再能限制黑人居住，會紛紛搬到保全更好，沒有黑 人的新社區；有趣的是，有錢的黑人醫生、法官，同樣也怕被搶，整個南非的黑白分布開始大洗牌。 他把預售屋的概念帶進非洲，蓋起美美的樣品 屋吸引黑人，「黑人的數學不太好，」他半開玩笑說，同樣買一棟房子，一次付清和分期付款，黑人會覺得分期付款便宜得多，卻沒想到分期付款要付高額利息；有 的時候，黑人客戶貸款繳到一半，繳不出來，還會放棄資產「跑路」，連之前付的錢都不要了；游萬豐還得找業務員，到部落裡把顧客找回來。 等 了十年，游萬豐才等到房地產大漲；後面五年，黑人中產階級開始熱中房地產，他才開始大賺，原本他南非幣兩、三萬元買下的土地，最後用二十萬元賣出，南非崛 起的黑人中產階級商機，讓他大賺九倍。 「南非未來的投資機會，都集中在內需產業，」保誠非洲基金經理人林宜正觀察。黑人經濟崛起後，啤 酒，將是下一個大生意。還有其他的「黃金」，都在準備挖掘中。 這次世足賽，只是黑人經濟的起點，而南非政府扶植黑人經濟的政策，將是冒險 家最刺激的樂園。 延伸閱讀：南非是第三世界龍頭——南非各項指標占全非洲比率股市市值占8成GDP占2.5成發電量占5成礦產量占4.5成 工業產能占4成